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<해저터널 올해 하반기 '착공'>
올해 상반기 중으로 남해와 여수를 잇는 해저터널 기본설계와 업체 선정이 마무리될 예정입니다. 계획대로 진행된다면 연내 첫삽을 뜰 수 있을 것으로 보입니다.
<사천시 시내버스 노선 첫 개편>
사천시 출범 이후 첫 시내버스 노선 개편이 이뤄졌습니다. 그동안 복잡한 노선 탓에 버스기사마저 헷갈린다는 말이 나올 정도였는데 어떻게 개편됐는지 객원기자와 함께 알아봅니다.
<신진주역세권 초중통합학교 윤곽>
주민들 사이에서도 찬반이 갈리며 논란이 있었던 신진주역세권 초중통합학교. 교육부의 중앙투자심사를 통과하면서 2026년 3월 개교가 구체화됐습니다.
<역세권 국토안전실증센터 속도 >
초중통합학교 출범에 따라 비게 되는 금곡중 부지에 국토안전실증센터가 들어설 것으로 예상됩니다. 역세권 초중통합학교 다음 스텝을 조현신 도의원 초청해 짚어봅니다.
<경남 시 지역 택시 기본요금 '4천 원'>
경남 시 지역 택시 기본요금이 3,300원에서 4천 원으로 오릅니다. 요금의 20%를 더 내야 하는 심야 할증시간도 밤 10시로 앞당겨집니다.
올해 상반기 중으로 남해와 여수를 잇는 해저터널 기본설계와 업체 선정이 마무리될 예정입니다. 계획대로 진행된다면 연내 첫삽을 뜰 수 있을 것으로 보입니다.
<사천시 시내버스 노선 첫 개편>
사천시 출범 이후 첫 시내버스 노선 개편이 이뤄졌습니다. 그동안 복잡한 노선 탓에 버스기사마저 헷갈린다는 말이 나올 정도였는데 어떻게 개편됐는지 객원기자와 함께 알아봅니다.
<신진주역세권 초중통합학교 윤곽>
주민들 사이에서도 찬반이 갈리며 논란이 있었던 신진주역세권 초중통합학교. 교육부의 중앙투자심사를 통과하면서 2026년 3월 개교가 구체화됐습니다.
<역세권 국토안전실증센터 속도 >
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<경남 시 지역 택시 기본요금 '4천 원'>
경남 시 지역 택시 기본요금이 3,300원에서 4천 원으로 오릅니다. 요금의 20%를 더 내야 하는 심야 할증시간도 밤 10시로 앞당겨집니다.
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